Unsere e-Bike Redakteurin Jenny Janson entschied sich dazu endlich vom Auto aufs e-Bike umzusatteln. Das Gefährt ihrer Wahl war das neue Vado SL von Specialized. Wie es ihr mit dieser Wahl ergangen ist und wie sie das tägliche Pendeln mit dem e-Bike physisch und psychisch wahrgenommen hat, hat sie uns in ihrem Langzeit-Erfahrungsbericht geschildert:

Das Motorensystem meiner Wahl – Specialized SL 1.1

Denn auf dem Papier ist der SL 1.1 eher spärlich ausgestattet: 35 Nm sind nur ein Bruchteil dessen, was andere Motorenhersteller liefern und 320 Wh reichen bei eben diesen Motorsystemen auch nicht so lange. Anders der SL: die 35 Nm fühlen sich durch eine geschickte Motorsteuerung an wie 50 oder 60 Nm und schnell wurde deutlich, dass die 320 Wh doch sehr viel länger reichen würden als gedacht. Und falls die Akkukapazität doch nicht reichen sollte, hätte ich ja immer noch die Möglichkeit, einen Range Extender (also einen zusätzlichen 160 Wh) Akku auf dem Unterrohr zu befestigen, was der Optik bei diesem Bike übrigens nicht schadet, da der Zusatzakku in den Flaschenhalter passt!

Die Vado SL Varianten

Auch wenn für meine Zwecke die Equipped Version des Vado SL, also die Modellvariante mit Schutzblechen und Gepäckträger absolut sinnvoll war, gibt es das Vado SL auch in der „nackten“ Variante – falls ihr also mehr Wert auf Sportlichkeit und weniger auf Alltagstauglichkeit legt! Hier findet ihr alle Varianten des Vado SL.

Ein Selbstversuch - was macht tägliches e-Bike fahren mit mir?

Nun, nachdem ich das perfekte Gefährt für meinen Arbeitsweg gefunden hatte, startete ich meinen Selbstversuch mit Höhen und Tiefen. Ob und wie mich das Vado SL dabei unterstützt hat, wie oft ich meinem inneren Schweinehund tatsächlich gegenüberstand und welche Auswirkungen des e-Biken auf meinen Körper und meinen Geist hatte, möchte ich euch gerne in den folgenden Artikeln vorstellen.