Die e-motion e-Bike Experten Gruppe ist bereits seit 2009 ein unabhängiger Verbund von wirtschaftlich eigenständigen Fachhändlern, die sich auf Elektrofahrräder spezialisiert haben. Wir finden für jeden das richtige Traum e-Bike.
Inhaltsverzeichnis
“Gefällt Ihnen das Rad?” frage ich einen Pedelec-Fahrer, mit dem ich während der Testfahrt zufällig ins Gespräch komme. “Ja, gefällt mir!“, antwortet er schnell und mit Nachdruck und wirkt dabei sichtlich überzeugt. Und man kann nicht leugnen… das für 3.499.- € erhältliche Corratec E-Power MTC 12S gefällt wirklich.
Die Zugabe “MTC” bedeutet bei Corratec „Mountain Cross Bike“. Die in Bayern ansässige Marke verkündet passend dazu vielversprechend auf ihrer Webseite: „Für jedes Gelände das perfekte Bike“. Das ist natürlich Grund genug, das Trekkingbike, das zeitgleich prima als e-Mountainbike fungiert, näher unter die Lupe zu nehmen. Was uns schon der erste optische Eindruck verrät? Das Design des E-Power MTC ist zeitgemäß und sehr modern. Dank der drei harmonischen Farben hinterlässt es bereits im Stehen einen dynamischen und damit sportlichen Eindruck. Der weiße Schriftzug, dazu der Rahmen in einem modischen und gediegenen Grau und als Sahnehäubchen der Kontrast der Applikationen in einem satten, hellen Grün – das gefällt.
“Gefällt Ihnen das Rad?” frage ich einen Pedelec-Fahrer, mit dem ich während der Testfahrt zufällig ins Gespräch komme. “Ja, gefällt mir!“, antwortet er schnell und mit Nachdruck und wirkt dabei sichtlich überzeugt. Und man kann nicht leugnen… das für 3.499.- € erhältliche Corratec E-Power MTC 12S gefällt wirklich.
Die Zugabe “MTC” bedeutet bei Corratec „Mountain Cross Bike“. Die in Bayern ansässige Marke verkündet passend dazu vielversprechend auf ihrer Webseite: „Für jedes Gelände das perfekte Bike“. Das ist natürlich Grund genug, das Trekkingbike, das zeitgleich prima als e-Mountainbike fungiert, näher unter die Lupe zu nehmen. Was uns schon der erste optische Eindruck verrät? Das Design des E-Power MTC ist zeitgemäß und sehr modern. Dank der drei harmonischen Farben hinterlässt es bereits im Stehen einen dynamischen und damit sportlichen Eindruck. Der weiße Schriftzug, dazu der Rahmen in einem modischen und gediegenen Grau und als Sahnehäubchen der Kontrast der Applikationen in einem satten, hellen Grün – das gefällt.
Wie bereits gewohnt, schiebt der neue Bosch CX kraftvoll an. Kaum bin ich auf das Bike gestiegen, fällt mir auf den ersten Metern positiv auf, dass der Antrieb etwas leiser werkelt. Ob dies mit der zuvor erwähnten „Integrated Motor Technologie“ zu tun hat, oder mit dem „Trinity Tube Rahmen“?
Beim Corratec MTC 12S Trinity Tube Gent sorgen drei Kammern und eine Querstrebe im Rahmen für die benötigte Steifigkeit und Stabilität. Die Sitzhaltung im Bike ist dezent sportlich aber zu jeder Zeit sehr angenehm. Wer eine noch etwas individuellere Anpassung der Sitzposition benötigt, bekommt diesen Wunsch über den im Neigungswinkel verstellbaren Vorbau erfüllt. Wer es komfortabler und aufrechter mag, stellt den Vorbau einfach etwas steiler ein. Für sportlichere Sitzpositionen wird der Winkel einfach etwas flacher eingestellt. Die ersten Kilometer lege ich auf Asphalt in der Ebene zurück. Die 2,25“ breiten Rapid Rob 29“ Reifen gelten als XC Mountainbikereifen. Sie rollen trotz leichtem Stollenprofil aber gutmütig auf Asphalt und unterstreichen das vielfältige Einsatzgebiet des Corratec E-Power MTC 12S.
Nun geht’s ans genaue Prüfen des Handlings. Zunächst steht ein Slalomtest mit Pylonen an, dann ein Radius-Test, mit kleinstmöglichem Wendekreis. Das Corratec zeigt sich durchaus wendig und gutmütig. Selbst für weniger fahrtechnisch affine Fahrer ist es einfach zu beherrschen. Beim Radius-Test zeigt sich wieder einmal, welche Vorteile der Bosch CX Motor mit sich bringt: Er reagiert sehr feinfühlig auf meine Pedal-Bewegungen. So lässt sich die Kraftentfaltung erstklassig dosieren und man kann das e-MTB sicher um die engsten Kurven manövrieren.
Nun geht’s ans genaue Prüfen des Handlings. Zunächst steht ein Slalomtest mit Pylonen an, dann ein Radius-Test, mit kleinstmöglichem Wendekreis. Das Corratec zeigt sich durchaus wendig und gutmütig. Selbst für weniger fahrtechnisch affine Fahrer ist es einfach zu beherrschen. Beim Radius-Test zeigt sich wieder einmal, welche Vorteile der Bosch CX Motor mit sich bringt: Er reagiert sehr feinfühlig auf meine Pedal-Bewegungen. So lässt sich die Kraftentfaltung erstklassig dosieren und man kann das e-MTB sicher um die engsten Kurven manövrieren.
Nun geht’s ans genaue Prüfen des Handlings. Zunächst steht ein Slalomtest mit Pylonen an, dann ein Radius-Test, mit kleinstmöglichem Wendekreis. Das Corratec zeigt sich durchaus wendig und gutmütig. Selbst für weniger fahrtechnisch affine Fahrer ist es einfach zu beherrschen. Beim Radius-Test zeigt sich wieder einmal, welche Vorteile der Bosch CX Motor mit sich bringt: Er reagiert sehr feinfühlig auf meine Pedal-Bewegungen. So lässt sich die Kraftentfaltung erstklassig dosieren und man kann das e-MTB sicher um die engsten Kurven manövrieren.
Wer die Marke Corratec mit seinem E-Power MTC 12S als e-Mountainbike bislang noch nicht auf dem Schirm hatte, sollte dieses Bike unbedingt einmal zur Probe fahren. Die große Übersetzungsbandbreite in Kombi mit den leichten Stollenreifen, sind der Garant für jede Menge Fahrspaß – auch auf bergigen Touren und abseits asphaltierter Strecken. Herzlichen Dank an die e-Bike Experten der e-motion e-Bike Welt Freiburg Süd für die Bereitstellung des Testbikes.
Viel Spaß beim selbst testen!