Upgrade der Vorgängermodelle

Die Vorgängermodelle ST1 T und ST1 S sind bald auch mit dem Schlumpf Speed Drive ausgestattet – ein Speed Drive System des Schweizers Florian Schlumpf, das mit der Kettenlinie aufräumt und auf ein zweites Kettenblatt verzichtet. Das System ist im Tretlager eingebaut. Mit ihm ist eine Übersetzung via Fersen-Kick möglich und überlässt dem Fahrer somit die Wahl zwischen 18 Gängen.

Wie das Ganze in real aussieht können Fans auf der Eurobike 2015 erfahren, die am 26.08. startet

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