Der Panasonic e-Bike Antrieb

Seit 2014 gibt es von Panasonic einen Mittelmotor, der mit bis zu 60-65 Nm im Maximalbereich genauso viel Drehmoment wie der Bosch Performance Line Antrieb aufbringt.

Dennoch bleibt der neue Panasonic e-Bike Antrieb, der auch kleiner und kompakter geworden ist, eher ein Komfort Antrieb, der mit 3 Unterstützungsstufen auf dem Display auskommt. Auch bietet der Panasonic e-Bike Antrieb eine optionale Rücktrittsfunktion, die auch beim Bosch Antrieb möglich ist.

Der Panasonic Antrieb ist vor allem bei den Marken Flyer, Gazelle, Kettler, KTM, Kreidler im Einsatz.

Technische Details

• Wegfall der bisher verwendeten Kettenumlenkung

• mit der Umstellung auf Direktantrieb wird das Kettenblatt nun vom Motor selbst angetrieben und nicht über ein zusätzliches Ritzel wie vorher

• kompakter

• weniger Gewicht

• Akku lässt sich direkt am e-Bike aufladen

• 505 Wh und 648 Wh Akkus verfügbar

• leiser als der Vorgänger

• USB Micro-Anschluss, um Handy aufzuladen