Ein Fully mit stimmigem Gesamtkonzept
Zusammen mit seinem Belchenradler Kollegen Wanja und dem Focus Jam² 7.8 machte sich unser Testfahrer Christof auf den Weg, das All Mountain e-MTB auf Herz und Nieren zu testen. Wie das Bike bei ihm und seinem Teamkollegen angekommen ist, hat er im folgenden Testbericht für uns festgehalten.
Inhaltsverzeichnis
Die Spezifikationen des Focus Jam² 7.8 im Überblick
Die Jam2 Reihe von Focus ist mir bereits vertraut, wenn nicht sogar ein wenig ans Herz gewachsen. Im letzten Jahr bin ich einige Monate ein Jam2 6.8 gefahren und habe es in guter Erinnerung behalten. Nun bin ich gespannt, wie sich das Focus Jam2 7.8 im Vergleich schlägt. Die 7-er Serie hat nicht nur einen Rahmen mit veränderter Geometrie, sondern trumpft nun mit einem Shimano EP8 Motor mit großem 720 Wh Akku auf.
Motor: Shimano Steps EP8, 85 Nm
Akku: 720 Wh
Display: Shimano SC-E5003
Schaltwerk + Schalthebel: Shimano SLX M7100 12- speed
Gabel: Rock Shox 35 Gold RL 29 Boost, 150 mm
Zahnkranz: Shimano Deore 12- speed
Dämpfer: Rock Shox Deluxe Select, 150 mm
Rahmen: Aluminium, F.O.L.D. GEN2 kinematics, Flip Chip
Bremsen: Shimano MT520, hydraulische 4-Kolbenbremse, Disk 203 mm, vorne und hinten
Reifen: Maxxis Minion DHF, 63-622
Gewichtsfreigabe: bis 150 kg
Gewicht: 25 kg
Farbe: blue-green
Preis: UVP 5.399 €
Optik
Die Farbe Blue-Green strahlt im schummrigen Winterlicht wie ein kostbares Juwel und gefällt mir ausgesprochen gut. Die Verwendung größerer Akkus stellt die Hersteller beim Rahmendesign vor echte Herausforderungen. Nicht immer ist die Umsetzung optisch ansprechend. Focus hingegen hat den neuen 720 Wh Akku beim Jam2 7.8 sehr gelungen integriert. Dank seiner langen und schmaleren Bauweise wirkt das Unterrohr eher filigran als wuchtig. Der Akku lässt sich nach unten entnehmen, wie man es schon vom Specialized Turbo Levo kennt. Gemeinsam mit dem kompakten Shimano EP8 Motor entsteht eine schlanke Optik. In der Klasse der 85 Nm Power-Motoren und +700 Wh Akkus ist das keine Selbstverständlichkeit.
Die neue Dämpferanlenkung am Oberrohr ist optisch gut integriert und schafft zusätzlich Platz für eine große Trinkflasche. Der Radstand ist mit 126 cm in Rahmengröße L rund 4 cm länger geworden, als beim 6.8. Obwohl der Shimano EP8 Motor rund 300g leichter ist als der Bosch CX im 6.8, sorgt der nun von 625 Wh auf 720 Wh gewachsene Akku für eine leichte Gesamtgewichts-Zunahme. In Anbetracht des Reichweitenzugewinns dürfte dies aber für die meisten ein guter Deal sein. Auf zur Probefahrt!
Bergab
Auf Naturtrails mit engen Spitzkehren wird der längere Radstand und das höhere Gewicht etwas zum Nachteil. Dann bedarf es einer sauberen Fahrtechnik, um das Bike „ums Eck“ zu bekommen. Wanja fährt bergab mit dem Jam2 7.8 durch eine enge Kurve, um anschließend im Wheelie wieder bergauf zurückzukommen und zeigt mir gleich mal eindrucksvoll, dass das auch mit einem 25 kg Bike geht. Dann gibt es wohl keine Ausreden mehr.
Im Spannungsfeld zwischen Laufruhe und Verspieltheit liegt der Schwerpunkt des Focus Jam2 7.8 eher auf Ersterem. Wanja (193 cm) und ich (183 cm) tendieren persönlich zu einem M-Rahmen, um ein etwas kürzeres, verspielteres Bike zu erhalten. Die für dich passende Rahmengröße lässt sich jedoch am besten bei einer Probefahrt beim lokalen Händler herausfinden.
Schließlich kommen wir runter zum Kreuzweg und nutzen die Skipiste entlang des Lifts für den nächsten Aufstieg. Wanja sagt lapidar „e-MTBs sind halt schon sehr nice“, als wir mit einem Grinsen im Gesicht die Skipiste erklimmen. Am Skilift-Start angekommen wollen wir das Focus Jam² 7.8 nochmals auf Herz und Nieren testen – im Downhill sowie im Uphill. Ein schmaler Pfad führt auf der Rückseite über eine Wiese extrem steil bergab Richtung Münstertal.
Wurzelteppich
Auf einem Trail mit reichlich Wurzelteppichen fahren wir bergab zurück zur Kälblescheuer. Pulverschnee und überfrorene Wurzeln können heimtückisch sein. Mit dem Focus Jam2 7.8 fühle ich mich aber so sicher als würde ich das Bike schon ewig fahren. Das ist ein gutes Zeichen und ein Garant für mächtig Fahrspaß.
Probefahrt
Wer ein E-All Mountain mit viel Power, großem Akku und Laufruhe sucht, das besonders bergab viel Sicherheitsreserven bietet, liegt mit dem Jam2 7.8 genau richtig. Wem 625 Wh genügen und wem eine weniger flache Geometrie in Kombination mit dem Bosch CX zusagt, kann auf die 6er Jam2-Reihe zurückgreifen. In jedem Fall lohnt sich eine Probefahrt beim Focus-Fachhändler des Vertrauens. Herzlichen Dank an die e-Bike Experten der e-motion e-Bike Welt Freiburg Süd, für die Bereitstellung des Testbikes.
